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新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目电池采用CTP设计理念，具有结构紧凑、轻量化、高效能等技术特点。项目首期投资额为8,781万元（含税），形成3GWh产能。

图片来源：上汽集团

6月28日晚间，动力新科发布公告，公司董事会通过了关于公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目的议案。公司拟利用现有厂房投资建设新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目。

公告显示，上述项目电池采用CTP设计理念，具有结构紧凑、轻量化、高效能等技术特点。项目首期投资额为8,781万元（含税），形成3GWh产能，资金来源为企业自筹。

资料显示，动力新科原名上柴股份，3月底变更为动力新科，隶属于上汽集团，1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司。2021年，公司通过实施重大资产重组，实现“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局。其中，公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。

动力新科分析，节能减排已成为国家基本政策要求，车辆排放法规日益严苛，新能源需求呈快速提升趋势。面对新能源浪潮，整车主流企业均已进行了新能源汽车的布局，在十四五及后续规划中新能源车型的占比不断提升。公司在注重现有传统发动机产品持续发展的基础上，进入新能源产业是企业转型发展的必经之路。

动力新科表示，公司动力电池业务前期将以动力电池系统的制造业务为切入点，后续将逐步建设电芯、BMS等电池关键技术的开发能力，形成动力电池系统自研发和制造的完整体系。

值得关注的是，5月30日，动力新科发布公告，公司于2021年12月20日召开的董事会2021年度第九次临时会议审议通过了公司以自有资金出资人民币1.99亿元与上海汽车集团金控管理有限公司、上海尚颀投资管理合伙企业（有限合伙）等共同投资设立山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以市场监督管理局核准的名称为准，简称“尚颀山高新动力基金”）。

尚颀山高新动力基金各合伙人认缴出资情况

根据尚颀山高新动力基金投资各方于近日共同签署的《山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业（有限合伙）之合伙协议》，本次设立基金认缴规模为8.07亿元，其中，动力新科协议出资1.99亿元，占比24.66%。

尚颀山高新动力基金投资领域以汽车产业链为主，重点关注汽车新能源领域（包括驱动电机、动力电池）、氢燃料电池产业链、发动机后处理、辅助驾驶及自动驾驶、汽车电子及半导体、汽车新材料等领域。

对于本次投资设立基金，动力新科表示，有利于公司借助专业投资机构的资源，提高对外投资标的运作的专业性，探索公司外延式发展的步伐。