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动力新科动力电池项目负责人介绍：“首期动力电池批量生产基地仍将座落于军工路厂区，规划在2023年7月实现量产，产能可达6万台套；二、三期生产基地或将结合整车客户布局落户外埠。”

图片来源：动力新科

来自动力新科的消息显示，9月9日，继首样重卡电驱桥产品下线后，公司首台CTP高效动力电池也成功下线，意味着公司推进“创新转型发展”战略的又一项重要成果落地。

资料显示，动力新科原名上柴股份，3月底变更为动力新科，隶属于上汽集团，1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司。

动力新科表示，首台CTP高效动力电池下线只是个开端，“动力电池”未来的大幕才刚刚拉开。下一阶段，公司动力电池项目将推进批产基地建设，首期基地预计可生产交付32个系列产品，覆盖31~100kWh。

动力新科动力电池项目负责人进一步介绍：“首期动力电池批量生产基地仍将座落于军工路厂区，规划在2023年7月实现量产，产能可达6万台套；二、三期生产基地或将结合整车客户布局落户外埠。”