2022 年，美国国会通过了 4300 亿美元的通货膨胀削减法案，其中有规定：如果任何电动汽车电池组件是由“外国相关实体”制造或组装的，该法案将在未来禁止电动汽车获得税收抵免，因此福特不得不出资 35 亿美元请宁德时代到美国生产电池。

众议院信中提到：“我们担心这笔交易可能只是让中国电池技术、原材料和员工部分进行简单的外包，同时通过许可收取税收抵免并使资金流回宁德时代”“事实上，尽管拟议项目的高管是美国的福特员工，但该项目似乎将依赖来自宁德时代的员工来维持长期运营。”