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比亚迪，日赚过亿！

时间:2023-10-23 作者: 来源:动力电池网

10月17日晚间，新能源汽车“一哥”比亚迪发布2023 年前三季度业绩预告。

比亚迪业绩预告显示，从第三季度单季来看，该公司实现了归母净利润95.46亿元-115.46亿元，环比增长40%-69%。同比则有望实现翻番，增长幅度达到61.29%-101.99%。

需要提及的是，在整个上半年，比亚迪归母净利润为109.54亿元。不难看出，比亚迪三季度盈利有望超越整个上半年。在这一季度中，比亚迪平均每日赚1.04亿元至1.225亿元。

比亚迪方面称，尽管三季度行业竞争加剧延续，其凭借持续扩大的规模优势和产业链成本控制能力，其盈利持续向好。

实际上，比亚迪盈利大幅改善，与其进军高端市场、提升单车盈利水平不无关系。在9月底，比亚迪旗下仰望品牌首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格达到109.8万元。比亚迪也寄望通过它分食百万级豪华车市场的“蛋糕”。

除了进军高端市场，规模化是不可忽略的因素之一。比亚迪方面表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好增长势头，该公司新能源汽车销量持续创下历史新高。

前三季度，比亚迪已经实现累计车辆销量达207.96万辆，同比增长76%，距离年初既定目标300万辆还有93万辆差距。不过需要注意的是，比亚迪在最新9月实现28.75万辆销量，环比8月增长4.7%，较上月的5%的环比增速略有回落，能否实现全年目标尚待观察。

9月比亚迪再度刷新海外销量，达到2.8万辆，同比增长262.4%。在整个第三季度，比亚迪海外销量明显发力。其5、6月海外销量一直徘徊在1万辆出头，但从7月开始，海外销量增长至1.82万辆，这一数据到了8月大幅突破至2.5万辆。截至9 月底，比亚迪已经累计出口约14.55万辆。

此外，在海外建立产能方面，比亚迪与巴西巴伊亚州政府7月共同宣布设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿）。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。

不过，在业内看来，在全球范围内与特斯拉的竞争中仍然存在不确定性。有机构认为，从更长远角度来看，比亚迪能否真正超越特斯拉还有待观察，主要在于特斯拉专注的北美市场已经相对稳定，而正在开拓东南亚、南美市场的比亚迪会面对更多不确定性。