近日,欧盟委员会公布了动力电池碳足迹规则的“征求意见稿”。这是欧盟《电池法规》的配套细则,它将确立欧盟官方的动力电池碳足迹方法学。
这意味着PPA(直接购电协议)和能源属性证书(EAC,俗称“绿证”)这两个市场化工具完全没用——企业通过PPA或“绿证”购买绿电都降低不了碳足迹!通俗的说就是,企业所在国家的电网排放强度决定了企业电力碳足迹。如果企业想降低电力碳足迹,就需要把生产搬到电网比较“绿”国家去,例如欧盟国家。
目前来看,该方案像是CBAM的电力排放规则的删减版。在CBAM规则中,计算电力排放是默认使用电网的平均排放因子,但是在(1)直连、和(2)PPA这两种情况下可以使用发电机组的实际排放强度。而目前这个电池碳足迹方法则是把市场化工具(PPA或“绿证”)彻底进行了否定。(CBAM和电池法案不同之处在于前者不是计算电力碳足迹,但相同之处在于都是关注电力如何溯源)
后续程序这份规则草稿的征询意见期从2024年4月30日开始到5月28日结束,预计会在业内形成激烈反应。