这样一款“全球车”，电池供应商是谁？

埃安霸王龙是孚能科技SPS继吉利雷达纯电四驱皮卡地平线后的又一量产供货项目，从四驱纯电皮卡到新硬派高端智驾SUV，从磷酸铁锂到三元，孚能科技SPS体现了在多维度市场、多材料路线和多应用场景下的产品竞争力。

霸王龙的孚能“芯”

在埃安霸王龙的上市发布会上，广汽埃安总经理古惠南对埃安霸王龙的续航信心十足。

很多电池系统为了做大电量，不得不增加厚度，这使得二排乘员座椅高度不够，如坐“小板凳”，而且头和车顶距离很近，令乘员感觉压抑。

孚能科技超级软包解决方案SPS

在长续航之外，搭载孚能科技SPS的埃安霸王龙的充电速度也很快，充电15分钟就能行驶370公里。而且，考虑到海外市场充电基础设施不如中国先进，埃安霸王龙还首创400V+3C快充技术，其中400V平台可适配全球99%以上的充电桩，充电兼容性达97%以上。

除了汽车，孚能科技的电池还“上天”了。

孚能科技早在2017年就完成eVTOL动力电池的关键技术开发；2020年首次向eVTOL客户供应样品并完成认证；2022年交付第一代eVTOL动力电池产品并验证第二代产品体系。2023年，搭载孚能科技第一代航空动力电池的电动飞行器交付给终端客户，系全球商业交付的首例。

孚能科技其实是动力电池界的“前辈”，成立至今已有22年，一直都是电池行业的前排选手。

市场需求一直在变，但孚能科技以持续的技术创新和深刻市场洞察来应对。

在2018年电动汽车百人会上，王瑀就提出，快充将成为消费者的下一个需求点，要将充电时间缩短到15分钟。