动力锂电池-产业专题

钢壳电池来了！从 iPhone 到电动车，产业化浪潮全面开启

时间:2025-09-09 作者: 来源:深圳电池协会

当苹果在 iPhone 16 Pro 上首次用上钢壳电池时，质疑和好奇齐飞：这会不会是打破“软包垄断”的拐点？

一年后答案逐渐明朗——iPhone 17 系列传出全系采用钢壳电池;三星推进“SUS CAN”不锈钢壳体方案并计划2026 年上旗舰机;国产安卓更是瞄准“8000-9000mAh 容量 + 15%-20% 硅含量”的组合方案;

一场从手机端引爆的电池革命正加速蔓延。

深圳中基

深圳中基在钢壳电池领域成绩斐然，专注于锂电自动化生产设备研发制造。在工艺技术上，针对钢壳电池采用滚槽封口技术路线，以 40 系圆柱为准，认为 40 以下直径圆柱适配钢壳，该工艺成熟，能保障电池制作效率与稳定性，滚槽精度达 ±0.05mm，模具寿命长，已在国内某头部圆柱电池企业实现量产。

在设备制造方面，深圳中基的高速装配线技术领先。其 120PPM 线处于业内头部水平，已向多个下游客户发货，并正与海外洽谈 150PPM 产线订单，且该线可标准化设计并依电池尺寸改动。此外，还成功研制出适用于直径 21 - 60mm 圆柱电芯、良率超 99.5% 的 300PPM 圆柱装配线，有力推动钢壳电池大规模生产。

珠海冠宇

珠海冠宇在钢壳电池领域成果丰硕。工艺上，已完成消费类钢壳电池设计研发，并于 2025 年半年报披露日首次实现量产出货，相比传统聚合物软包电池，在形态设计上灵活性更高，能更好利用设备内部空间提升带电量。材料方面，公司成功量产 25% 高硅负极电池，体积能量密度达 900Wh/L，处于行业领先水平。

为进一步满足客户需求，巩固市场份额，公司计划投入约 20 亿元自有或自筹资金，利用已建厂房建设新型钢壳量产线，项目位于珠海市斗门区，建设周期预计 12 个月。此前，其首次公开发行股票募投项目之钢壳锂电池生产扩建项目已累计投入 1.33 亿元，进度 51.32%，预计 2025 年 10 月完工。未来，冠宇将持续推进钢壳电池迭代升级与产线扩充。

从消费电子到新能源汽车，从电池制造到生产设备，钢壳电池正以全链条创新推动产业升级。手机端的突破只是起点，随着终端需求与政策驱动叠加，钢壳电池有望成为未来多场景能源应用的关键力量，掀起一场席卷全球的产业化浪潮。