11月，广汽集团相继与宁德时代、华为数字能源签署战略合作协议，在智能底盘、换电生态、能源管理等核心领域展开联合创新，共同打造下一代新能源汽车的技术底座。这一系列动作，标志着新能源汽车产业正进入以“车企+电池+能源科技”深度融合为特征的全新阶段。
就在同一时间，中国新能源汽车市场迎来历史性里程碑——10月新能源汽车月度销量占比首次突破50%，达到51.6%。这一跨越，不仅体现出新能源汽车从“政策驱动”走向“市场引领”，更反映出产业链上下游在协同创新中所释放的强劲动能。
产业数据刷新纪录
出口与消费双轮驱动
中国汽车工业协会11月11日发布的数据显示，今年10月，我国新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比增长21.1%和20%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%；1至10月，新能源汽车产销量分别达到1301.5万辆和1294.3万辆，同比增长33.1%和32.7%。新能源汽车出口更是达到201.4万辆，同比暴涨90.4%。
增长动力一方面来自“以旧换新”政策与购置税优惠的叠加效应，另一方面则源于企业在产品迭代、技术创新与补能体系完善上的持续突破，共同推动了市场消费信心的提升。
从供需联动到技术共研：
产业协同进入深水区
在新能源汽车销量突破临界点的背后，是动力电池企业与车企的战略合纵——它们不再仅仅是供应关系，而是共同定义技术路线、共建制造体系、共创能源生态。
理想汽车 × 欣旺达
9月19日，欣旺达动力与理想汽车宣布各出资50%，在山东成立合资公司“山东理想汽车电池有限公司”。该公司已完成上海市场监督管理局备案，主营电动汽车锂离子动力电池的生产、制造与销售，并计划于2026年实现自研电池装车。
广汽集团 × 宁德时代
11月10日宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）在广东番禺正式签署长达10年的全面战略合作协议。此次合作不仅是供应链的协同，更是从技术研发到能源生态的全链路共创，旨在共同打造下一代智能电动车的技术底座与用户体验，为行业树立长期主义合作的新标杆。
根据协议，双方围绕战略合作目标的实现，基于江汽集团“集成化 集聚化”的精品供应链战略，坚定长期主义，发挥各自产业优势，实现资源协同与优势互补。
双方致力于联合打造先进动力电池产品，在前瞻研发、新技术和新材料应用方面深度协同，共同打造技术领先一代的动力电池解决方案，塑造技术品牌；推进新模式动力电池产品的合作，共同开展平台化车型研究，联合攻关，共同挖掘用户使用场景，寻求商业落地机会。
双方强化长期业务合作，持续开展“技术创新、成本贡献”专项；整合彼此的优势资源，共同开拓海外新能源汽车市场。双方围绕自身产业优势和影响力，承诺在产品质量控制方面持续投入优势资源和先进技术，为用户提供更加安全、可靠、高品质的产品和服务；同时积极探索产业生态融合，提高双方合作运营效率，构筑敏捷、高效的供应安全。
三星 × 宝马 × Solid Power
当地时间10月31日，宝马集团（BMW Group）与Solid Power公司联合宣布，三星SDI（Samsung SDI）将作为新合作伙伴。
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