北极星储能网讯:6月13日，网易清流工作室在《坚瑞沃能业绩暴增千倍：隐形关联方操纵巨额订单》文中称，在实地走访沃特玛及新沃运力等多个公司后发现新能源物流车闲置等问题。由于新能源汽车涉及国家财政补贴，去年就曾发生大范围的企业骗补现象，因此此文引起了业内外广泛关注。关于报道，沃特玛电池在13日晚做出了澄清声明。

声明如下：

深圳市沃特玛电池有限公司(下称“公司”或“沃特玛”)6月13日关注到某媒体发表了《坚瑞沃能业绩暴增千倍：隐形关联方操纵巨额订单》相关报道，质疑沃特玛的合同订单等事宜。在此，我公司澄清声明如下：

1、沃特玛在2016年9月与坚瑞沃能并表后，上市公司按照有关规定、规范对沃特玛签订的重大合同进行了公告。所签署的合同合法合规，具有法律效力，合同各方基于公平的原则，经过了充分协商，没有价格操纵的现象。

2、沃特玛业绩快速增长主要得益于市场发展，得益于公司技术创新、产品创新、服务创新、管理创新、模式创新等综合能力方面的提升，这符合国际产业竞争趋势和国家对新能源汽车产业发展的要求。沃特玛作为全国知名的动力电池生产企业，与其他整车生产企业保持了长期良好的合作关系，电池对外销售情况良好。个别媒体所述新沃运力的采购导致沃特玛业绩飞速增长，属于以偏概全。

3、关于文章中所提车辆闲置等的情况，经公司向新沃运力了解，新沃运力为中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟(以下简称“创新联盟”)副理事长单位，在全国范围开展电动物流车运营，运营采取车辆共享、分时租赁、包月租赁相结合的模式。新沃运力的模式是燃油车替代战略，主打油电差价和汽车共享。

目前，新沃运力经营策略调整后发展势头良好。总部及各地子公司已签约近8000台纯电动物流车辆租赁合同，意向性合作的客户已近20000余台新能源物流车辆。新沃运力已经和即将投入运力比较大的城市有深圳、呼和浩特、长沙、太原、合肥、六安、广州、北京、上海等30余个城市。特别是借助城市合伙人加盟，新沃运力在网点布局、租赁运营、充维服务等方面的基础和实力将进一步稳固，上半年预计将实现70%以上的稳定的长期租赁业务。文章中照片的拍摄地点、拍摄时间不详，且车辆运输投放期间短暂集中停放属正常情况。文章所称新沃运力“经营状况不明朗”属于主观猜测。

从长远看，新沃运力具备很强的成长空间。来自物流行业的数据表示，2016年，中国快递业已实现连续6年增长率超过50%，日均8000万个包裹，快递量达312.8亿件，预计到2020年快递日单量将翻番。目前中国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，高于美国的8%。物流车辆空驶率高达30%，新能源车在目前市场占有率不足2%。

4、新能源汽车的发展在全世界范围内都是一个全新课题，需要产业上下游齐心协力，创新发展。我们呼吁业界和媒体客观、理性、积极地看待产业创新和探索，营造良好的社会氛围，为推动新兴产业快速发展和传统产业转型升级贡献心力。

深圳市沃特玛电池有限公司

2017年6月13日

下附报道《坚瑞沃能业绩暴增千倍：隐形关联方操纵巨额订单》原文

在深圳坪山坑梓地区一处废旧空地上，数百辆新能源物流车如士兵列队一般，密密麻麻排列。绝大多数车内空无一人，部分甚至尚未撕掉车内座椅的透明薄膜。两名司机躲在一辆车内，开大冷气闲聊。空地的入口处，长满了荒草。这一幕发生在六月初，一个工作日的上午。

这些新能源物流车属于一家经营物流车租赁的公司“深圳新沃运力”（下称“新沃运力”），根据官方信息，尽管仅仅创立一年有余，新沃运力在全国范围内拥有的物流车数量超过30000辆；不过车身上最显眼的字眼，却是它的新能源动力电池“沃特玛”。

沃特玛的名字，也在资本市场出现：2017年一季报全部披露完毕后，A股上市公司收入增幅最强劲的公司坚瑞沃能（300116.SZ），销售收入27.83亿元，同比增长3615.27%；归属上市公司股东净利润2.54亿元，同比增长168130.26%；公司方面解释一季度业绩暴增的原因在于，“公司2016年度完成对沃特玛的并购之后，新增新能源领域业务带动业绩飞速增长”。

事实上，坚瑞沃能2016年年报亦出现了业绩暴增。尽管当时收购沃特玛后，仅仅合并报表4个月，其2016年度营收同比增668.45%；净利润同比增1100.42%。

沃特玛注入坚瑞沃能后，所创造的业绩“神话”，已经被资本市场所关注。但它与深圳坪山坑梓废旧空地上如士兵列队般闲置的新能源物流车，及其所有者之间的关系，并不为公众所知。

沃特玛的多笔电池采购订单，在穿透整车厂客户之后，实际决策方均指向“新沃运力”：这个对沃特玛电池“情有独钟”的物流车租赁公司，在向多家等整车厂采购新能源物流车时，合同规定必须使用沃特玛电池，以此为沃特玛带来了巨额电池采购订单。

而通过对多名现任、前任员工的访谈、行业内人士的访谈，以及沃特玛总部的实地走访等，记者发现，新沃运力疑似沃特玛子公司，这个隐形的关联方即便在经营状况堪忧之际，依然大手笔采购装载沃特玛电池的新能源物流车，为上市公司“创造”了营收。

巨额订单真相

自湖北十堰市至内蒙古呼和浩特市的总行程达1173公里的路线上，曾有3000辆被命名为纯电动物流车陆续出发一路北上，穿越湖北、河南、山西，最终抵达新沃运力子公司呼和浩特运创公司手中。这3000辆装载沃特玛电池、由东风特汽(十堰)专用车有限公司（下称“东风特汽”）制造的电动物流车，被命名为““东风˙沃特玛”。

2017年5月4日上午，呼和浩特土默特右旗。金山开发区电厂附近站点。

2017年5月4日上午，呼和浩特土默特右旗。金山开发区电厂附近站点。

东风特汽，在所有向沃特玛采购电池的整车厂中，与沃特玛合作最为紧密。根据坚瑞沃能2016年年报和2017年第一季报，东风特汽为坚瑞沃能分别贡献了5.51亿元、17.34亿元的销售收入，均位居第一大客户。根据坚瑞沃能财报中披露的重大已签订单及进展情况可知，自2016年1月1日至2017年3月30日，东风特汽向沃特玛及其子公司采购电池组金额总计41.77亿元。（41.77亿元是合同金额总计，已执行金额为：37.55亿元）