【编者按】电解液周报，系电池网（微号：mybattery）推出电解液资讯类周报（每周二推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国电解液行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室

2019年12月31日

【IPO】康鹏科技科创板IPO申请获受理 LiFSI产品已供应国内外知名电解液企业

12月25日，上海康鹏科技股份有限公司（下文简称“康鹏科技”）的科创板IPO申请已获上交所受理。

招股说明书显示，康鹏科技是一家领先的含氟精细化学品制造商，主要从事显示材料、新能源电池材料及电子化学品、功能性材料及其他特殊化学品的研发、生产和销售。　　

康鹏科技在新能源电池材料方面，公司是全球自主研发并较早实现量产新能源电池新型电解质“双氟磺酰亚胺锂盐（LiFSI）”的企业之一，客户主要为日本宇部、国泰华荣等国内外知名新能源电池电解液生产厂商。（来源：电池百人会-电池网）

【技术】特斯拉电解液专利：或使电池寿命延长至100万英里

北京时间12月27日下午消息，据外媒报道，最近公布的专利文件显示，特斯拉此前申请了一个专利，该专利旨在使用多种电解液添加剂，从而延长锂电池的寿命，以及提升其性能。

特斯拉在2018年8月提交了一份名为《二恶唑酮与亚硫酸腈作为锂电池电解液添加剂》的专利申请文件。这项专利的重点，是通过调整电池的化学成分，来改善该公司的充电电池系统。

该专利声称，添加电解质添加剂，例如锂离子盐，如锂盐，当与非水溶液结合时，可以极大地提高电池系统的寿命和性能。非水溶液的溶剂不包括水，而是另一种液体。（来源：新浪科技）

【技术】基于聚合物的固体电解质公布 可自我修复+可循环使用

据外媒报道称，伊利诺伊大学（UI）的一个工程师团队提出了一种基于聚合物的固体电解质，该电解质不仅可以自我修复，而且可循环使用，而无需高温。通过使用特殊的交联聚合物，新电解质在加热下会变得更坚硬，而不是分解。

如果你仔细研究后会发现，锂离子电池起火多半是因为使用液体电解质–如果电池严重受损，它会与电极发生化学反应。伊利诺伊大学的材料科学和工程学研究生Brian Jing表示，固态聚合物或陶瓷电解质已被视为替代品，但它们往往会在电池内部产生的高温下熔化。解决该问题的一种方法是使用交联的聚合物线股生产橡胶状锂导体。它比更坚硬的固体电解质具有更长的使用寿命，但是它不能自我修复并且很难回收。

UI团队开发了一种制作交联键的方法，以便它们产生交换反应，并在它们之间交换聚合物链。这意味着聚合物在加热时会变硬，并且会自我修复，导致树枝状晶锂枝晶的生长减少。此外，无需强酸或高温即可分解聚合物。相反，它在室温下溶于水。（来源：快科技）

【百科】为什么手机冬天容易没电？原因在锂电池的“电解液”

锂电池的电解液溶剂是碳酸乙烯酯（Ethylene Carbonate）和碳酸二甲酯（Dimethyl Carbonate）的混合物，它们的熔点分别是：碳酸乙烯酯（摄氏34到37度）、碳酸二甲酯（摄氏2到4度）。

碳酸乙烯酯在室温是固体的状态，当气温低于0度以下，碳酸二甲酯也会变成固体。因此锂电池在低温环境下，电解液的粘度会增加。上文提到，锂电池放电的时候，锂离子必须通过电解液，若电解液的粘度增加，锂离子的移动就会受到阻碍。

因此，电解液粘度增加导致了“内电阻”提升，降低电池的端电压（电池输出给外部电路的电压。公式：端电压 = 开路电压–电流x内电阻）。锂电池的电压会随着放电而下降，手机会通过检测电池电压，估算电池的剩余电量。温度降低，内电阻增加，电池的端电压就会降低，让手机“以为”电池快没电了。（来源：十轮网）

【互动】江苏国泰：宁德年产4万吨锂离子动力电池电解液项目尚在建设中

12月31日消息，江苏国泰（002091）在回答投资者提问时表示，华荣化工生产经营正常，宁德年产4万吨锂离子动力电池电解液项目尚在建设中，波兰4万吨/年锂离子电池电解液项目正在推进中。

【智库圈点】聚焦双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）研发

今天是2019年最后一天，今年以来，在市场方面，电解液价格基本处于低位，目前因电池企业年低停产减产，市场需求大幅缩水；在技术方面，电解液的竞争核心在于添加剂和配方，近期双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）的消息较多，其作为锂离子电池电解液中的新型电解质，在电池循环寿命、高低温性能、安全性等方面表现较好，但其成本较高，目前通常作为添加剂，与六氟磷酸锂配合使用。