9月24日晚间，四川路桥（600039.SH）披露公告称，大股东铁投集团以远超增持“底线”承诺的数量完成增持计划。公司相关人士告诉财联社记者，大股东基于对公司价值认可大量增持，目前公司在手订单量充足，市场关注的锂电三元正极项目正按照计划推行，已在试运行，预计年底前投产。

据公司公告，截止9月23日，铁投集团6个月来累计增持公司股票1.96亿股，占公司总股本的5.3%，远超其拟累计增持比例不低于1%的承诺，增持金额共计8.27亿元。此次增持完成后，铁投集团共计持有公司股票21.16亿股，对应持股比例为57.12%。

据财联社记者了解，大股东近年来频频增持公司股票，前后多次增持金额超10亿元，叠加今年2月发布的拟斥资近13亿元要约收购计划，相关金额或超20亿元，要约收购及增持理由多与“公司目前股票价格不能完全反应公司价值、对公司未来发展前景信心”相关。

上述公司人士告诉财联社记者：“我们自己对公司是挺有信心的，包括大股东也挺有信心，因为最近在手订单有这么多，加上股东的大力支持，公司基本面稳定经营。”

据半年报，截止今年6月末，公司在手剩余合同额1700多亿元。上半年在高速路通行费减免政策影响下，公司业绩仍逆势增长，实现营收、净利润分别为198.36亿元、9.88亿元，同比增长12.53%、29.87%，其中二季度营收、净利润增速均实现大幅反弹。

华泰证券研究分析认为，四川路桥盈利能力同比改善，未来将受益于西南区域交通基建投资增长。在今年4月份的四川省交通运输工作会议上，指出2020年全省公路水路建设完成投资确保1400亿元，力争1700亿元，该数据同比去年1500亿元的上限目标有所增长。

值得一提的是，大股东频频增持意欲提振股价背后，公司股价涨幅似乎并不如意，近半年公司股价（后复权）涨幅约25%，微超上证指数同期涨幅，截止9月24日收盘，公司市净率仅0.98；但从公司自身股价走势来看，当前股价（后复权）已在近两年多的高位。有分析认为与工程建设板块近年来整体处于估值低位相关。