动力锂电池-产业专题

欧洲动力电池超级工厂最新分布情况梳理（截至2023年底）

时间:2024-03-07 作者: 来源:深圳电池协会

在全球疫情爆发的背景下，欧洲等发达国家和地区在新能源汽车等新兴产业出现断层，驱动其对产业链本土化的需求强化。加之，欧洲电动汽车在欧洲的“全面爆发”，电动汽车的核心部件--动力电池的研发和生产已经越来越受到欧洲各国的高度重视。据机构预测全球电池市场预计将在短短五年内增长约800%，其中大部分将出现在欧洲，预计未来10年欧洲将新建250家电池厂，且主要是生产用于电动汽车的动力锂电池。

当前欧洲电池厂建设持续建设源于两股力量，一方面是受欧洲高增的装机需求吸引下，前往欧洲建厂的中韩等电池龙头企业。目前宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、远景动力、国轩高科、特斯拉、LG等已先后官宣欧洲投建电池厂，在它们的影响下，电池上游材料、辅材和设备供应商们纷纷远赴欧洲建厂；另一方面是为摆脱进口依赖，以Northvolt、ACC、Freyr、Verkor等为代表的本土动力电池企业正在不断崛起。欧盟方面，从2018年开始，三项“欧洲共同利益重要项目”（IPCEI）已获得批准：第一项是微电子，后两项是电池。通过关键的法规变化和两项“欧洲共同利益重要项目”（IPCEI）的批准，欧盟希望能够确立其在电池生产方面的领导地位。在动力电池领域，欧盟委员会副主席Šefčovič亦曾表示，到2025年，欧洲将成为仅次于中国的世界第二大锂离子电池生产地。

当前欧洲主要国家法国、德国、意大利、挪威、西班牙和英国已经披露了相关计划。通过产能布局，提高自身的电池产量，并实现与中国的竞争，因为中国的电池产量几乎是德国的十倍。

图1：最新欧洲在建及计划建设的电池厂分布图

5、意大利

意大利电池公司Italvolt公司2022年宣布在皮埃蒙特地区建立45GWh的电池工厂，目前已经为其耗资35亿欧元的工厂明年开业做好了一切安排。另一家本土电池公司FAAM公司，计划投资5.7亿欧元建设产能为8GWh的电池工厂，该工厂正在特维罗拉筹备中，预计到2024年投产。另外，欧洲电池龙头企业ACC计划在意大利泰尔莫利建设一家40GWh的电池，工厂计划于2026年开业。

6、挪威

按照计划，挪威电池公司Morrow2023年将在挪威南部城市Arendal的EydeEnergipark开工建设电池工厂，初期规划为32GWh，将为汽车与船舶生产动力电池。根据规划，新厂计划按照4个阶段建造，每个阶段都具有最大8GWh的产量；此外，挪威电池生产厂商FREYR计划资17亿欧元在挪威MoIRana建设的四个超级工厂总年产能为36GWh，将分别于2023年至2024年投产，将逐步到2025年将产能扩大至43GWh，到2028年达到83GWh的年产能，到2030年超过100GWh。

此外，Beyonder在 Haugaland 镇建设产能10GWh的电池工厂，目前该工厂举办了生产落成典礼。另一家拥有重要项目的Scandinavian公司投资了约10亿欧元建设一座工厂，预计到2026年投入运营，目标是到2030年生产能力达到约 40GWh。值得一提的是，2020年松下公司计划进军欧洲，在挪威建立第一家电池厂，试图利用成功向特斯拉供货的机会来赢得欧洲汽车制造商的更多业务，目前尚无更多进展报道。

7、西班牙

BASQUEVOLT计划投资7亿多欧元建设一座发电厂，目标是到2027年生产10GWh的电力。与此同时，西班牙政府于 2022年7月与中国的 Envision公司签署了一项协议，计划投资25 亿欧元建设一座产能为 30GWh 的发电厂。该厂的开业日期尚未公布，但据称将位于纳瓦尔莫拉德拉马塔。与此同时，大众汽车及其合作伙伴于2022年宣布，将投资 100 亿欧元建设一个 40GWh的工厂。计划于2026年投产。最后，在2022年10月，InoBat 与西班牙政府签署了一项协议，将建立一个32GWh的工厂，价值30亿欧元。

表1 亚洲电池企业欧洲产能(到2031年)

为什么要建如此多的电池超级工厂？

2023年欧洲新能源汽车销量达到295万辆，同比增长13.4%。欧洲2023年在俄乌战争导致的经济阴霾下，整体新能源汽车表现平平，但新能源汽车整体表现仍然超过市场预期，全年实现销售接近300万辆，渗透率接近25%以上。此外，2023年，欧盟达成了2035年禁止销售燃油车的法规，其次，欧盟在法律支持方面走在了世界前列，欧盟通过《欧洲气候法》等文件，为新能源汽车发展保驾护航。综合来看，未来欧洲电动汽车高景气增长空间广阔，将为赴欧洲建厂的电池企业提供新的发展契机。

4月，走进欧洲电池产业集聚地

当前锂电产业正积极开拓海外市场，全球化加速推进，为给企业搭建官方及当地渠道合作平台，2024年4月7日-15日，深圳市电池行业协会（以下简称“协会”）会长陈寿、名誉会长/贝特瑞董事长贺雪琴，将带队组织新能源相关企业一同开展欧洲（匈牙利、比利时）商务考察活动。届时将考察塞格德工业园—比亚迪落户欧洲的首站。